碳酸二甲酯（DMC）潛在市場巨大、前景看好，但行業當前面臨很大困難。要走出困境，關鍵就在于將潛在的市場需求轉變成有效需求，并通過苦練內功降本增效、提檔升級。上周在青島召開的第十一屆全國碳酸酯技術開發與產業發展研討會上，與會專家為目前不景氣的DMC行業既“打氣”又支招。
受原料價格大幅波動、市場供求失衡等影響，DMC行業目前陷入低迷。業內人士認為，產能過剩已成為DMC行業今后幾年難以躲避的現象。除非未來潛在市場爆發，DMC會在較長時間內維持薄利局面。
對此，全國碳酸酯產業聯盟的專家指出，企業應著力練好內功，對現有酯交換法工藝不斷進行技術挖潛，降低生產成本，為擴大應用領域打好基礎。同時，企業應進一步研究尿素醇解新技術，早日替代目前普遍應用的酯交換工藝，避免環氧丙烷和丙二醇價格倒掛對企業的不利影響。
隨著煤氣化技術的進步及甲醇裝置大型化的發展，合成DMC的原料甲醇和一氧化碳成本將進一步下降，加之DMC裝置規模擴大、工藝不斷改進等，DMC成本將會進一步下降。這也使其進入汽油添加劑以及其他新興領域成為可能。企業可根據自身實際向上游延伸，免受“夾板氣”。如山東大澤化工公司建設了2套5萬噸/年環氧丙烷裝置，滿足了自身對原料的需要。據了解，該企業還在上甲醇制丙烯裝置，為環氧丙烷配套。
與會人士認為，要將潛在的市場需求轉變成有效需求，行業要雙管齊下。一方面，要加大應用領域開發力度，如碳酸二甲酯在溶劑方面的替代、汽油添加劑等領域的應用。有資料表明，若甲基叔丁基醚（MTBE）在汽油中添加量為10%，則折算成DMC的添加量為3.3%。另一方面，要大力開發下游產業如甲基碳酸酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯、碳酸二苯酯、聚碳酸酯等。
據中國涂料工業協會教授級高工劉國杰介紹，DMC因其低毒的優勢及溶解度參數特點，可代替有毒有害溶劑作樹脂溶劑和涂料稀釋劑。他建議DMC生產企業與涂料企業密切合作，推動DMC在涂料中的應用，并爭取使DMC成為環保法規豁免溶劑。
山東石大勝華化工集團股份公司市場部部長王剛認為，要解決DMC市場區域、應用領域單一，行業抗風險能力較弱的問題，在開發新應用領域過程中，業內要積極開展跨界的產學研結合，共同做大蛋糕。
同時，針對“生產企業相互殺價，中間商人盆滿缽盈”的狀況，企業代表表示應加強信息交流與溝通，避免惡性競爭，合力推進技術開發，在薄利寒秋中抱團取暖。
受原料價格大幅波動、市場供求失衡等影響，DMC行業目前陷入低迷。業內人士認為，產能過剩已成為DMC行業今后幾年難以躲避的現象。除非未來潛在市場爆發，DMC會在較長時間內維持薄利局面。
對此，全國碳酸酯產業聯盟的專家指出，企業應著力練好內功，對現有酯交換法工藝不斷進行技術挖潛，降低生產成本，為擴大應用領域打好基礎。同時，企業應進一步研究尿素醇解新技術，早日替代目前普遍應用的酯交換工藝，避免環氧丙烷和丙二醇價格倒掛對企業的不利影響。
隨著煤氣化技術的進步及甲醇裝置大型化的發展，合成DMC的原料甲醇和一氧化碳成本將進一步下降，加之DMC裝置規模擴大、工藝不斷改進等，DMC成本將會進一步下降。這也使其進入汽油添加劑以及其他新興領域成為可能。企業可根據自身實際向上游延伸，免受“夾板氣”。如山東大澤化工公司建設了2套5萬噸/年環氧丙烷裝置，滿足了自身對原料的需要。據了解，該企業還在上甲醇制丙烯裝置，為環氧丙烷配套。
與會人士認為，要將潛在的市場需求轉變成有效需求，行業要雙管齊下。一方面，要加大應用領域開發力度，如碳酸二甲酯在溶劑方面的替代、汽油添加劑等領域的應用。有資料表明，若甲基叔丁基醚（MTBE）在汽油中添加量為10%，則折算成DMC的添加量為3.3%。另一方面，要大力開發下游產業如甲基碳酸酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯、碳酸二苯酯、聚碳酸酯等。
據中國涂料工業協會教授級高工劉國杰介紹，DMC因其低毒的優勢及溶解度參數特點，可代替有毒有害溶劑作樹脂溶劑和涂料稀釋劑。他建議DMC生產企業與涂料企業密切合作，推動DMC在涂料中的應用，并爭取使DMC成為環保法規豁免溶劑。
山東石大勝華化工集團股份公司市場部部長王剛認為，要解決DMC市場區域、應用領域單一，行業抗風險能力較弱的問題，在開發新應用領域過程中，業內要積極開展跨界的產學研結合，共同做大蛋糕。
同時，針對“生產企業相互殺價，中間商人盆滿缽盈”的狀況，企業代表表示應加強信息交流與溝通，避免惡性競爭，合力推進技術開發，在薄利寒秋中抱團取暖。
