發改委表示，自9月18日國內成品油價格調整窗口期以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，9月30日的前10個工作日平均價格與9月18日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
隆眾石化網分析師李彥表示，近期國際油價維持高位，OPEC宣布達成限產聲明帶來利好支撐，整體心態有所改善。接下來市場的關鍵在于限產聲明能否得到落實和執行，一旦仍停留在預期層面而沒有實際動作，則超供壓力和高庫存的陰影便會再度來襲。“預計下一輪成品油調價上調或擱淺的概率較大。”
盡管本周最后兩個工作日原油連漲，國內成品油零售限價無緣下調，但從10月開始，除東部11個省份及陜西省等已經實施汽柴油國五標準的地區外，全國其他大部分地區汽車將以“國四”油價享受“國五”油品。
