按以往的邏輯分析，由于MDI技術的特殊性，全球僅有7家MDI供應商，行業集中度較高，且每年的檢修或由于一些不可抗力因素導致國內市場甚至全球的供需局面或多或少造成一定的影響，全球范圍內的短期供需波動往往會對價格形成較強的刺激作用。
自下圖可見，聚合MDI產品在過去三年的第二季度及第三季度波動較為劇烈，主要是由于產品所屬下游的備貨周期的特殊性及廠家供應端裝置狀態決定的，率捷咨詢認為以往每年的二季度的檢修前的廠商庫存和下游的積極備貨往往是決定當年旺季周期內價格走向的主要影響因素。
結合聚合MDI廠商裝置動態（圖一）以及市場價格圖（圖二），不難發現，每當工廠裝置檢修或降低負荷時都會造成市場供應量的減少, 市場價格往往也因受到消息層面的刺激而隨之上行。
（圖一）
（圖二）
1. 2017年5，6月，國內聚合MDI市場價格拉漲，從21,200元/噸上漲到23,000元/噸。主要原因如下：上海聯恒35萬MDI裝置停車檢修，另外為保證全球聚合MDI調配的平衡，國內加大了對海外市場的出口，而當時下游需求逐步擴大，在供應縮減需求增加的微妙時間節點上，裝置檢修刺激市場心態，部分下游企業提前備貨采購，帶動價格上行。
2. 2018年6，7月，聚合MDI市場價格先抑后揚，當時下游需求持續低迷，市場看跌情緒漸漲，短期內聚合MDI市場價格持續下探1000-1200元/噸，與此同時，幾大MDI生產商都在相近時間內宣布停車檢修，市場供應量會在下一階段急劇減少，而貿易商也在消息面不斷炒高市場價格，場內現貨偏緊，下游剛需得不到滿足，MDI大幅上漲。
3. 2019年11月，在下游常規淡季的時候，市場價格卻一路走高，萬華PM200價格上調100-400元/噸，上海貨上調600-800元/噸，究其原因，就是工廠方面進入了年度例行檢修期，萬華兩期年產120萬噸裝置停車，巴斯夫年產40萬噸裝置進入第四季度例行檢修，加上其余工廠也不同程度降低了裝置負荷，致使貿易商看漲惜售，聚合MDI市場價格隨即水漲船高。
反觀今年，在四月及五月場內聚合MDI供應量不足的情況下，加上工廠在不同時間節點推出檢修計劃，意味著下一階段的供應量會進一步縮減，但這些利好消息的推漲效果卻遠遠不及往年明顯，市場價格在經過短暫的小幅上漲后，下游反應逐漸歸于平淡，入市意愿不佳，市場重心隨即下落。
行至今日聚合MDI市場價格在供應偏緊及裝置檢修下，漲幅并沒有按歷史或者市場預期那般強勢上行，歸根究底，率捷咨詢認為其影響因素主要有以下兩點：
首先，前期的庫存積壓問題導致供應端釋放庫存，在新冠疫情期間，各城市陸續封鎖禁閉，交通道路全面受阻，加上下游廠商在那段時間停工停產，從而導致供應端產品不斷累積，庫存壓力逐漸加大，所以當下游恢復后，迫于庫存壓力，廠商只能向下傳導，在出貨及資金雙重壓力下被迫低價出貨。
其次，下游需求雖較一季度有較大程度的恢復，但與去年相比卻略顯疲軟，受疫情及貿易戰等宏觀層面的影響，整體經濟環境較為弱勢，下游消費暫穩較大的增長點，下游需求疲軟對聚合MDI市場支撐有限。下游冰箱，汽車等行業雖已從疫情中恢復過來，但相比2019年同期增速較為緩慢。
未來三個月聚合MDI市場價格趨勢會是如何？
從供應方面來看，下半年檢修較多，供應層面大概率仍是處于微緊狀態。加上各大聚合MDI工廠在5月底陸續放出6月掛牌價，部分廠商調高對經銷商報價，環比上漲500元/噸，向市場傳遞出維持高位價格的信號。
上半年從疫情階段供應層面保持微緊狀態，而下游開工大面積恢復，價格僅溫和推漲，因此下半年，未來價格的漲跌仍需看下游需求的恢復程度。
白電市場：作為聚合MDI最大下游消耗領域，冰箱行業在疫情期間展現了良好的抗跌性，產銷量從4月開始逐步反彈，其中出口量受到影響最小，1月至4月冰箱出口量為1006.5萬臺，同比下降2%。4月冰箱出口量為311.5萬臺，同比增長1.6%，環比增長5.4%。疫情防控導致港口關閉使得第一季度堆積的外貿出口訂單如今才得以釋放，加上美國氣溫升高以及產業復工時間較遲，這些都會增加未來三個月冰箱的海外市場需求量。
而內需方面，國家則在政策方面給予一定程度上的支撐，廣東省商務廳在5月初發布了《廣東省2020年家電下鄉專項行動公告》，從而推動農村消費升級。另外值得注意的是，距離上一次2008家電下鄉已經過去12年，已經非常接近家用冰箱的更換周期，我們可以推測隨著疫情防控工作不斷完善，接下來冰箱市場內需可能會迎來新的拐點。
從內需與出口兩方面來看，即使未來兩個月是白電市場的常規淡季，市場需求也基本會呈現一個穩定增長的趨勢。
而其他下游，食品冷鏈供應鏈在后疫情時代的快速發展，汽車行業的政策驅動與執行以及傳統建筑與管道保溫、抗疫相關醫院的聚氨酯保溫等，均有可能成為2020下半年及未來長期需求端增長的主要驅動力。
綜上所述，率捷咨詢預計結合未來聚合MDI的下游行業需求以及供應方面來看，7月至8月聚合MDI市場價格波動持穩，幅度約在500元/噸以內；而9月至12月為聚合MDI下游需求旺季，加上年末工廠普遍有檢修計劃，屆時市場價格將會逐步提升，預計漲幅約為1,000-1,500元/噸。
